一种大型海洋平台关联系统模块配合精度的设计方法

摘要

本发明公开了一种大型海洋平台关联系统模块配合精度的设计方法，包括以下步骤：根据图纸和系统分布图确定安装位置点，并将关联系统划分为多个不同的模块，并根据要求确定各定位点位置度的初始允许误差范围；将具有相互作用关系的系统模块的定位点关联起来，并绘制三维空间尺寸链图，确定封闭环，写出尺寸链方程；分析各个系统装配后最后一个系统尺寸允许超差的范围；分析相互作用关系的系统在空间中定位装配后的配合精度，用船舶虚拟装配技术验证系统模块的配合性，采用尺寸超差状态下的定位点尺寸模拟装配，分析各个模块间是否发生干涉以及系统相互作用的配合精度；根据分析结果优化装配参数，修改允许超差范围。本发明具有减小系统工作中的冲击载荷的优点。

主权项

一种大型海洋平台关联系统模块配合精度的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：A、根据图纸和系统分布图确定安装位置点，并将关联系统划分为多个不同的模块，分析各个模块定位点的工艺性，并根据相关安装精度要求确定各定位点位置度的初始允许误差范围；B、将具有相互作用关系的系统模块的定位点关联起来，并绘制三维空间尺寸链图，确定封闭环，按照三维尺寸链计算方程式写出空间尺寸链方程组；C、求解所述空间尺寸链方程，得到封闭环尺寸值，根据各定位点设计要求的允许误差范围采用数理统计原理和尺寸链计算概率法求解封闭环的累积误差，分析各个系统装配后最后一个系统尺寸允许超差的范围并判断装配过程是否可能产生装配过盈或间隙干涉；D、分析相互作用关系的系统在空间中定位装配后的配合精度，然后从总体空间尺寸链图中提炼部分系统关联的子尺寸链图，校核定位点工艺误差范围；E、用船舶虚拟装配技术验证系统模块的配合性，采用尺寸超差状态下的定位点尺寸模拟装配，分析各个模块间是否发生干涉以及系统相互作用的配合精度；F、根据分析结果优化装配参数，修改定位点允许超差范围，优化系统空间位置的布置方案。