| 发明名称 | 一种径向轴承 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种径向轴承(1)，其具有轴承主体(2)，所述轴承主体(2)具有用于放置轴(4)的容纳空间(3)。所述轴承主体(2)具有面向所述容纳空间(3)的内壁(5)，横向槽(7)形成在所述内壁(5)中，所述横向槽(7)在所述轴向方向(10)上延伸并在所述周向方向(6)上被分隔部(8)相互分开，并且在所述至少一个分隔部(8)中形成径向供应通道(9)。至少一个油槽(13)形成在至少一个所述分隔部(8)中，所述至少一个油槽(13)与所述相应的供应通道(9)分开，从而减少所述径向轴承(1)的磨损或者延长所述径向轴承(1)的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN104169596A | 申请公布日期 | 2014.11.26 |
| 申请号 | CN201380011633.6 | 申请日期 | 2013.04.10 |
| 申请人 | 博世马勒涡轮系统有限两合公司 | 发明人 | 约亨·劳本德尔;坦-亨·源-舍费尔 |
| 分类号 | F16C17/02(2006.01)I;F16C33/10(2006.01)I | 主分类号 | F16C17/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人 | 翟国明 |
| 主权项 | 一种径向轴承(1)，具有轴承主体(2)，所述轴承主体(2)具有用于放置轴(4)的容纳空间(3)，其中，‑所述轴承主体(2)具有面向所述容纳空间(3)的内壁(5)，在所述内壁(5)中，横向槽(7)在轴向方向(10)上延伸并在周向方向(6)上通过分隔部(8)相互分开而形成，‑在至少一个分隔部(8)中形成穿过所述轴承主体(2)的供应通道(9)，其特征在于，与所述相应的供应通道(9)分开的至少一个油槽(13)形成在至少一个分隔部(8)中。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||