发明名称 |
汽车的车辆控制系统 |
摘要 |
本发明涉及一种用于汽车(10)的车辆控制系统,该车辆控制系统具有:(a)至少一个用于获取表征汽车的行驶状态的行驶数据的行驶数据传感器(20),(b)至少一个用于获取环境图像的摄像机(24、30),(c)被安装用于缓冲存录环境图像的事故数据记录器(28),以及(d)用于控制行驶数据传感器(20)、摄像机(24、30)以及事故数据记录器(28)的电子控制器(26),该电子控制器(26)被设计用于在存在预先确定的行驶数据和/或环境图像时触发汽车(10)的自主制动。依据本发明设置:电子控制器(26)被设计用于在存在预先确定的行驶数据和/或环境图像时触发汽车(10)的自主制动。 |
申请公布号 |
CN101765866B |
申请公布日期 |
2014.11.26 |
申请号 |
CN200880100701.5 |
申请日期 |
2008.07.17 |
申请人 |
威伯科有限公司 |
发明人 |
卡斯藤·布罗伊尔;托马斯·迪克曼;哈特穆特·奇特勒 |
分类号 |
G07C5/08(2006.01)I;G08G1/16(2006.01)I |
主分类号 |
G07C5/08(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
车文;樊卫民 |
主权项 |
用于汽车(10)的车辆控制系统,具有:(a)至少一个用于获取表征所述汽车的行驶状态的行驶数据的行驶数据传感器(20),其中,所述行驶数据传感器(20)设计为用于获取与前面行驶的车辆(22)的车距以及相对速度(A、DV)的车距传感器(20),并布置在所述汽车(10)上,(b)至少一个用于获取环境图像的摄像机(24、30),(c)被安装用于缓冲存录所述环境图像的事故数据记录器(28),以及(d)用于控制所述行驶数据传感器(20)、所述摄像机(24、30)以及所述事故数据记录器(28)的电子控制器(26),其特征在于,(e)所述车辆控制系统包括驶偏传感器(32),(f)所述电子控制器(26)被设计用于获取作为行驶数据的车距传感器数据以及驶偏传感器数据,以及(g)所述电子控制器(26)被设计用于在存在预先确定的所述车距传感器(20)及所述驶偏传感器(32)的行驶数据和环境图像时触发所述汽车(10)的自主制动。 |
地址 |
德国汉诺威 |