| 主权项 |
一种汽车仪表板力学柔性试验装置，包括底板（3），其特征是：底板（3）左上方固设固定支座（1），固定支座（1）上固设左定位盘（2），底板（3）的右上表面上设置滑动导轨，滑动导轨上是移动支座（5），移动支座（5）的底部有两个滑块（8）与所述滑动导轨接触，移动支座（5）上固设右定位盘（4），左定位盘（2）和右定位盘（4）的结构相同且面对面地放置；移动支座（5）的右侧是可带动移动支座（5）在所述滑动导轨上左右水平移动的丝杠螺母机构（6）；在左、右定位盘（2、4）上，沿圆周方向有多个第一螺纹孔（41），在每个第一螺纹孔（41）沿圆周方向的两侧各有一个圆柱孔（42），在左、右定位盘（2、4）的轴向一侧是凸台（43），凸台（43）上有多个第二螺纹孔（44），左、右定位盘（2、4）的轴向另一侧是台阶（45），台阶（45）与固定支座（1）、移动支座（5）上的孔相配，左、右定位盘（2、4）上的两个凸台（43）相面对面放置；试验辅具安装于汽车仪表板待测试位置，将加载装置提供的载荷传递给汽车仪表板，变形量检测装置对测试中的载荷大小和变形量进行测量，载荷的大小由载荷检测装置测出，也可由加载装置提供；试验辅具有重心位置试验的试验辅具、操作杆位置垂直加载和水平加载试验的试验辅具、操作杆位置水平加载试验的试验辅具以及乘客安全气囊位置试验的试验辅具。 |
