用于柴油机传动系统的连杆

摘要

本实用新型属于连杆用具技术领域，尤其涉及一种用于柴油机传动系统的连杆。本实用新型公开了用于柴油机传动系统的连杆，用于柴油机传动系统的连杆左杆头和右杆头，所述的左杆头和右杆头之间通过杆轴相连；所述的凹陷结构包括锥形孔和圆柱形孔，所述的锥形孔的锥度为10度；所述的矩形板的上端面上开设有圆柱形凹槽，圆柱形凹槽与圆柱形孔相通，圆柱形凹槽的直径大于圆柱形孔的直径；所述的右杆头为圆柱形体，所述的右杆头上端面的中间处开设有半球形凹槽；所述的杆轴与左杆头和右杆头之间圆弧过渡。本实用新型的有益效果是：结构合理，连杆和曲轴之间不易脱落，能够很好的延长其使用时间。

主权项

用于柴油机传动系统的连杆，其特征在于，所述的用于柴油机传动系统的连杆左杆头和右杆头，所述的左杆头和右杆头之间通过杆轴相连；所述的左杆头包括矩形板，所述的矩形板的上端面上设有凸头，所述的凸头的中间处开设有凹陷结构，所述的凹陷结构包括锥形孔和圆柱形孔，所述的锥形孔的锥度为10度；所述的矩形板的上端面上开设有圆柱形凹槽，圆柱形凹槽与圆柱形孔相通，圆柱形凹槽的直径大于圆柱形孔的直径；所述的右杆头为圆柱形体，所述的右杆头上端面的中间处开设有半球形凹槽；所述的杆轴与左杆头和右杆头之间圆弧过渡。