机动车多档变速器的换挡助力机构

摘要

本实用新型的机动车多档变速器的换档助力机构包括档位齿轮；具有第一从动盘和第二从动盘的双离合器；第一输入轴；第二输入轴；输出轴；固定在第二输入轴的传力齿轮，传力齿轮与固定在输出轴上的齿轮常啮合。其中，双离合器构造成使得在非换档时第一从动盘工作，而在换档时第二从动盘工作。由于在换档过程中，动力可以通过第二输入轴、第二从动盘以及传力齿轮传递到输出轴上，可以继续驱动机动车的车轮转动，从而有效地避免了换档期间车轮的动力中断，提高了换档时的加速性及换档平顺性。

主权项

一种机动车多档变速器的换挡助力机构，其特征在于，包括： 档位齿轮； 具有第一从动盘和第二从动盘的双离合器； 与所述第一从动盘固定连接的第一输入轴； 与所述第二从动盘固定连接并套设在所述第一输入轴上的第二输入轴； 通过所述档位齿轮与所述第一输入轴连接的输出轴； 固定在所述第二输入轴的传力齿轮，所述传力齿轮与固定在所述输出轴上的齿轮常啮合； 其中，所述双离合器构造成使得在非换挡时第一从动盘工作，而在换挡时第二从动盘工作。