发明名称 滤芯扳手
摘要 本实用新型公开了一种滤芯扳手,包括二个上下间隔设置的定位片、枢接在二个定位片之间的齿轮组、夹持杆和把手;所述齿轮组包括一驱动齿轮和三个与之啮合的副齿轮,在所述驱动齿轮上设有一延伸出所述上端的定位片的第二加力件;所述副齿轮为设置在一齿轮爪一端上的半齿轮;在所述齿轮爪的另一端设有一定位轴,所述夹持杆套设在所述定位轴上,所述夹持杆的截面外边为多边形。通过一齿轮爪结构使保持夹持杆夹持范围不变的情况下减少副齿轮的结构尺寸,从而减少拆换器的重量,提高拆换器的操作灵活性。
申请公布号 CN203956810U 申请公布日期 2014.11.26
申请号 CN201420120167.7 申请日期 2014.03.18
申请人 嘉兴永航汽车配件有限公司 发明人 蔡昌育
分类号 B25B13/48(2006.01)I 主分类号 B25B13/48(2006.01)I
代理机构 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人 尉伟敏
主权项 一种滤芯扳手,包括二个上下间隔设置的定位片、枢接在二个定位片之间的齿轮组、夹持杆和把手;所述齿轮组包括一驱动齿轮和三个与之啮合的副齿轮,在所述驱动齿轮上设有一延伸出所述上端的定位片的第二加力件;其特征在于:所述副齿轮为设置在一齿轮爪一端上的半齿轮;在所述齿轮爪的另一端设有一定位轴,所述夹持杆套设在所述定位轴上,所述夹持杆的截面外边为多边形;在所述夹持杆的外表面上镀有摩擦层,所述摩擦层为微粒金钢石层;还包括一设置在所述把手中的第一加力件;所述第一加力件一端设有与第二加力件上的一第二驱动孔适配的第一驱动端,所述第一加力件的另一端设有一第一驱动孔;在所述第一加力件和第二加力件中均设有一定位结构;所述定位结构包括设置在第一驱动端上的一弹簧、一钢球和分别设置在第一驱动孔和第二驱动孔中的定位槽。
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