发明名称 |
用于内燃发动机的海拔高度补偿 |
摘要 |
为了解决一定海拔高度处的涡轮滞后,车辆以从电池产生的电动马达扭矩来增高内燃发动机的输出扭矩。电池的剩余电荷在一定海拔高度处增加以提供用于对应的涡轮滞后增大的足够储备。本发明通常应用于并联混合动力车辆。 |
申请公布号 |
CN104169539A |
申请公布日期 |
2014.11.26 |
申请号 |
CN201380013956.9 |
申请日期 |
2013.03.12 |
申请人 |
捷豹路虎有限公司 |
发明人 |
保罗·达内尔 |
分类号 |
F02B33/00(2006.01)I;F02B37/00(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W40/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02B33/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
魏金霞;黄霖 |
主权项 |
一种确定车辆的电池的剩余容量的方法,所述车辆具有内燃发动机和强制进气装置,所述电池适于在所述强制进气装置的滞后时期期间经由旋转式电机来补充所述发动机的输出扭矩,所述方法包括:确定所述电池的最小容量,以及计算所述最小容量以上的用于在所述滞后时期期间经由所述电机向所述发动机提供补充扭矩的剩余容量,所述剩余容量随着车辆海拔高度而增大。 |
地址 |
英国沃里克郡 |