发明名称 |
用于内燃发动机的EGR、新鲜质量空气流量和增压压力的控制 |
摘要 |
本发明涉及用于内燃发动机的EGR、新鲜质量空气流量和增压压力的控制,具体地,发动机包括废气再循环回路、节气阀系统和充气系统。控制发动机的方法包括基于废气再循环系统、节气阀系统和充气系统中第一选择的一个系统的逆流模型确定该第一选择的系统的前馈控制指令。这包括基于第一选择的系统的有效过流面积监测第一输入、基于第一选择的系统内的压力值监测第二输入、和基于第一输入与第二输入确定第一选择的系统的前馈控制指令。基于第一选择的系统的前馈控制指令控制第一选择的系统。 |
申请公布号 |
CN102562340B |
申请公布日期 |
2014.11.26 |
申请号 |
CN201110453726.7 |
申请日期 |
2011.12.30 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
Y-Y.王;I.哈斯卡拉;F.卡斯托里纳 |
分类号 |
F02D43/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D43/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
崔幼平;杨炯 |
主权项 |
控制内燃发动机中的废气再循环系统、节气阀系统和充气系统的方法,所述方法包括:基于所述废气再循环系统、所述节气阀系统和所述充气系统中第一选择的一个系统的逆流模型确定所述第一选择的系统的前馈控制指令,包括: 基于所述第一选择的系统的有效过流面积监测第一输入; 基于所述第一选择的系统内的压力值监测第二输入;以及 基于所述第一输入和所述第二输入确定所述第一选择的系统的所述前馈控制指令;以及基于所述第一选择的系统的所述前馈控制指令控制所述第一选择的系统。 |
地址 |
美国密执安州 |