双离合变速器的换挡执行机构

摘要

一种双离合变速器的换挡执行机构，包括前壳体、后壳体、至少两个拨叉总成、及至少一个连接套，该至少两个拨叉总成安装在前壳体与后壳体之间，每个拨叉总成包括拨叉及柱塞，各个拨叉总成的柱塞布置在同一直线上且前后两端分别安装在前壳体与后壳体上；每相邻的两个柱塞之间通过一个该连接套连接在一起，每个柱塞靠近连接套的一端与该连接套之间形成第一液压腔，该连接套设有与该第一液压腔连通的第一油道；与该前壳体相连的柱塞靠近前壳体的一端与该前壳体之间形成第二液压腔，该前壳体设有与该第二液压腔连通的第二油道；与该后壳体相连的柱塞靠近后壳体的一端与该后壳体之间形成第三液压腔，该后壳体设有与该第三液压腔连通的第三油道。

主权项

一种双离合变速器的换挡执行机构，其特征在于，包括前壳体(20)、后壳体(30)、至少两个拨叉总成(40)、以及至少一个连接套(50)，该至少两个拨叉总成(40)安装在该前壳体(20)与该后壳体(30)之间，每个拨叉总成(40)包括拨叉(42)及柱塞(43)，该柱塞(43)与该拨叉(42)固定相连，各个拨叉总成(40)的柱塞(43)布置在同一直线上且前后两端分别安装在该前壳体(20)与该后壳体(30)上；每相邻的两个柱塞(43)之间通过一个该连接套(50)连接在一起，每个柱塞(43)靠近连接套(50)的一端与该连接套(50)之间形成第一液压腔(A)，该连接套(50)设有与该第一液压腔(A)连通的第一油道(56)；与该前壳体(20)相连的柱塞(43)靠近前壳体(20)的一端与该前壳体(20)之间形成第二液压腔(B)，该前壳体(20)设有与该第二液压腔(B)连通的第二油道(23)；与该后壳体(30)相连的柱塞(43)靠近后壳体(30)的一端与该后壳体(30)之间形成第三液压腔(C)，该后壳体(30)设有与该第三液压腔(C)连通的第三油道(33)。