发明名称 车库照明自动开关电路
摘要 一种车库照明自动开关电路,涉及到一种自动开关电路,由全桥集成块、隔离二极管b、降压电阻、滤波电容器、稳压二极管、缓冲电阻、行程开关、延时电容器、傍路电阻a、非门集成电路、驱动电阻和单向可控硅组成,其中,非门集成电路包括非门a、非门b、电源端和接地端;缓冲电阻的第一脚连接到行程开关的输入极,行程开关的输出极连接到延时电容器的正极、非门a的输入端和傍路电阻a的第一脚,非门a的输出端连接到非门b的输入端,非门b的输出端通过驱动电阻连接到单向可控硅的控制极,单向可控硅的阴极连接到地线。本实用新型的自动开关电路,在晚上主人打开车库的门时自动亮灯,在主人离开车库关门后延时数秒钟自动熄灯,给人们带来方便及节省电能。
申请公布号 CN203968477U 申请公布日期 2014.11.26
申请号 CN201420414555.6 申请日期 2014.07.26
申请人 衢州迪升工业设计有限公司 发明人 蒋小芳
分类号 H05B37/02(2006.01)I 主分类号 H05B37/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种车库照明自动开关电路,其特征是自动开关电路与外接负载以串联方式连接在电源的相线与零线之间,自动开关电路由全桥集成块(IC1)、隔离二极管b(V3)、降压电阻(R4)、滤波电容器(C1)、稳压二极管(V2)、缓冲电阻(R1)、行程开关(SQ)、延时电容器(C2)、傍路电阻a(R2)、非门集成电路、驱动电阻(R5)和单向可控硅(VS)组成,其中,非门集成电路包括非门a(IC2)、非门b(IC3)、电源端和接地端;全桥集成块(IC1)的正极连接到隔离二极管b(V3)的阳极和单向可控硅(VS)的阳极,隔离二极管b(V3)的阴极连接到降压电阻(R4)的第二脚,降压电阻(R4)的第一脚连接到滤波电容器(C1)的正极和稳压二极管(V2)的阴极,滤波电容器(C1)的负极和稳压二极管(V2)的阳极连接到全桥集成块(IC1)的负极,滤波电容器(C1)的负极和稳压二极管(V2)的阳极与全桥集成块(IC1)的负极连接后构成地线,降压电阻(R4)的第一脚与滤波电容器(C1)的正极和稳压二极管(V2)的阴极连接后构成工作电源(V+);缓冲电阻(R1)的第一脚连接到行程开关(SQ)的输入极,行程开关(SQ)的输出极连接到延时电容器(C2)的正极、非门a(IC2)的输入端和傍路电阻a(R2)的第一脚,延时电容器(C2)的负极和傍路电阻a(R2)的第二脚连接到地线,非门a(IC2)的输出端连接到非门b(IC3)的输入端,非门b(IC3)的输出端通过驱动电阻(R5)连接到单向可控硅(VS)的控制极,单向可控硅(VS)的阴极连接到地线;缓冲电阻(R1)的第二脚及非门集成电路的电源端连接到工作电源(V+),非门集成电路的接地端连接到地线。
地址 324000 浙江省衢州市花园前新村164号(绿色产业集聚区)