| 发明名称 | 用于车辆的热传递的方法和系统 | ||
| 摘要 | 说明了一种用于车辆(10)的热传递的系统(20)和方法。在此将包含在车辆(10)的废气(3)中的废热存储在车辆(10)的储热器(1)中。存储在储热器(1)中的热能被传导到至少一个热沉(11-16)处。储热器(1)可与该至少一个热沉(11-16)热耦合和热退耦。在耦合的状态中来调整每单位时间将多少热量传导至该至少一个热沉。 | ||
| 申请公布号 | CN104169556A | 申请公布日期 | 2014.11.26 |
| 申请号 | CN201380017425.7 | 申请日期 | 2013.03.18 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | C.克普纳;J.德吕克哈默 |
| 分类号 | F02G5/02(2006.01)I | 主分类号 | F02G5/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 陈浩然;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种用于车辆(10)的热传递的方法，其中，将包含在所述车辆(10)的废气(3)中的废热存储在所述车辆(10)的储热器(1)中，其中，存储在所述储热器(1)中的热能被传导到至少一个热沉(11‑16)处，其中，所述储热器(1)与至少一个所述热沉(11‑16)能够热耦合和热退耦，并且其中，在耦合的状态中将被传导至至少一个所述热沉(11‑16)的每单位时间热量调整到预定的值上。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||