| 主权项 |
一种带有排气再循环的涡轮增压内燃发动机，包括：包括多个气缸(14a‑14e)的内燃发动机(8)，每个气缸(14a‑14e)具有至少一个进气开口和至少一个排气开口，连接到所述进气开口的进气歧管(24)，连接到所述排气开口的排气歧管(26)，包括第一涡轮(32)以及新鲜空气压缩机(30)的新鲜空气涡轮增压器(28)，所述第一涡轮(32)的入口(42)连接到所述排气歧管(26)，且所述第一涡轮(32)的出口(44)与大气相连，所述新鲜空气压缩机(30)的入口(36)与大气相连，且所述新鲜空气压缩机(30)的出口(38)连接到所述进气歧管(24)，以及包括压缩机(48)的排气涡轮增压器(46)，所述排气涡轮增压器(46)的所述压缩机的入口适于被供以来自所述排气歧管的排气且其出口连接到所述进气歧管(24)，其中所述进气歧管(24)由分隔壁(70)分隔成新鲜空气通道(72)和排气通道(74)，新鲜空气通道(72)和排气通道(74)中的一个连接到所述气缸(14a‑14e)的所述进气开口，其中所述新鲜空气通道(72)的一端连接到所述新鲜空气涡轮增压器(28)的新鲜空气压缩机(30)的出口(38)，所述新鲜空气通道(72)的另一端封闭，所述排气通道(74)的一端连接到所述排气涡轮增压器(46)的压缩机(48)的出口(68)，所述排气通道(74)的另一端封闭，且所述分隔壁(70)形成有连接所述新鲜空气通道(72)和所述排气通道(74)的孔(76)，其中，连接所述新鲜空气通道(72)和所述排气通道(74)的孔(76)由从所述分隔壁(70)向上延伸的管(86)形成，所述发动机(8)包括与布置在所述气缸(14a‑14e)内的活塞配合的曲轴(12)，所述新鲜空气涡轮增压器(28)位于所述发动机的靠近所述曲轴(12)的一端的一侧(18)，且所述排气涡轮增压器(46)位于所述发动机的靠近所述曲轴(12)的另一端的一侧(16)。 |
