汽车座椅骨架限位器

摘要

本实用新型一种汽车座椅骨架限位器，涉及一种汽车座椅骨架功能件，属于汽车内饰件领域。其包括限位板、上连接板、限位块、联动块、回位弹簧和拉索，限位板和上连接板通过骨架旋转钉活动连接；限位块设置在限位板的上侧并通过限位旋转钉与上连接板活动连接；联动块设置在限位块的上侧并通过联动旋转钉与上连接板活动连接；回位弹簧上端与上连接板连接，下端与弹簧安装块连接；连接板还设置有拉索卡槽，拉索穿过拉索卡槽，下端与拉索安装块连接，上端与控制手柄连接。本实用新型的汽车座椅骨架限位器结构设计合理、加工精度要求低、不会产生晃动和异响且操作方便。

主权项

一种汽车座椅骨架限位器，其特征在于，包括上连接板（10）、限位板（1）、限位块（3）、联动块（6）和回位弹簧（9），限位板（1）和上连接板（10）通过骨架旋转钉（2）活动连接，限位板（1）的上端圆弧处设置有定位凹齿（13），限位板（1）上端后侧还凸出设置有防止限位块（3）过度后转的定位凸起（12），定位凸起（12）与定位凹齿（13）后侧通过向下倾斜的光滑曲面Ⅰ（14）相连；限位块（3）设置在限位板（1）的上侧并通过限位旋转钉（4）与上连接板（10）活动连接，限位块（3）上部设置有内凹槽（31），限位块（3）前端下侧还设置有与定位凹齿（13）啮合的定位凸齿（32），限位块（3）后端下侧向下凸出设有与定位凸起（12）前侧的光滑曲面Ⅰ（14）相配合的光滑曲面Ⅱ（33）； 联动块（6）设置在限位块（3）的上侧并通过联动旋转钉（7）与上连接板（10）活动连接，联动块（6）包括联动块主体（61）、凸出设置在联动块主体（61）前端上部的弹簧安装块（62）和凸出设置在联动块主体（61）前端下部用于压紧限位块（3）的顶压块（64）； 回位弹簧（9）上端与上连接板（10）连接，下端与弹簧安装块（62）连接。