盘式制动改良系统

摘要

一种盘式制动改良系统，主要由固定底板、鼓式驻停器、轮壳、煞车盘及液压制动卡钳组合所成，其中固定底板，呈缺角圆盘，中心具有轮轴通孔，周缘具有数锁孔，可将鼓式驻停器固定于轮架上；其中鼓式驻停器，中心具有轮轴通孔，周缘具有鼓式蹄片，并外接煞车缆线，可套置入煞车盘的制动鼓内里；其中轮壳，中心具有轮轴套管，可固接于轮轴上，周缘锁孔可套置入煞车盘的制动鼓内侧，以并合锁固煞车盘及轮圈；其中煞车盘，本体具制动鼓及凸缘，中心设有轮轴通孔，周缘设有数轮圈锁孔；其中液压制动卡钳，于内侧端固设于轮架上，余外侧端可夹持煞车盘凸缘，以制动夹紧煞车盘。

主权项

一种盘式制动改良系统，主要由固定底板、鼓式驻停器、轮壳、煞车盘及液压制动卡钳组合所成，其特征在于：固定底板，呈缺角圆盘，中心具有轮轴通孔，周缘具有数锁孔，可将鼓式驻停器固定于轮架上；鼓式驻停器，中心具有轮轴通孔，周缘具有鼓式蹄片，并外接煞车缆线，可套置入煞车盘的制动鼓内里；轮壳，中心具有轮轴套管，可固接于轮轴上，周缘锁孔可套置入煞车盘的制动鼓内侧，以并合锁固煞车盘及轮圈；煞车盘，本体具制动鼓及凸缘，中心设有轮轴通孔，周缘设有数轮圈锁孔；液压制动卡钳，于内侧端固设于轮架上，余外侧端可夹持煞车盘凸缘，以制动夹紧煞车盘。