发明名称 船用燃油锅炉的排烟管结构
摘要 本实用新型公开一种船用燃油锅炉的排烟管结构,其位于排烟管出烟口处设为复合管结构,该复合管结构包含出烟管和套设在出烟管外的进气管;排烟管的出烟口处口径与出烟管的口径相匹配,出烟管一端密封连接排烟管出烟口,另一端连通外界;进气管远离排烟管出烟口的一端连通外部空气;另一端沿着出烟管延伸至排烟管外壁并密封,进气管靠近排烟管出烟口的一侧连接有导风管,该导风管连通至锅炉燃烧器的吸气口。本实用新型在排烟管出烟口处设置复合管结构,空气吸收锅炉排出废气的热量,减少废气带走热量;减少能量消耗,完善燃油燃烧,提高能量利用率,在提供相同热量的情况下,燃油量减少,从而减少碳的排放。
申请公布号 CN203963972U 申请公布日期 2014.11.26
申请号 CN201420153062.1 申请日期 2014.04.01
申请人 上海海事大学 发明人 谭亲明;胡以怀;楼海军
分类号 F23J11/04(2006.01)I;F23J13/02(2006.01)I 主分类号 F23J11/04(2006.01)I
代理机构 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 代理人 周荣芳
主权项 一种船用燃油锅炉的排烟管结构,其特征在于,其位于排烟管出烟口处设为复合管结构,该复合管结构包含出烟管(1)和套设在出烟管(1)外的进气管(2);所述排烟管的出烟口处口径与所述出烟管(1)的口径相匹配,出烟管(1)一端密封连接排烟管出烟口,另一端连通外界;所述进气管(2)远离排烟管出烟口的一端连通外部空气;另一端沿着出烟管(1)延伸至排烟管外壁并密封,进气管(2)靠近排烟管出烟口的一侧连接有导风管(3),该导风管(3)连通至锅炉燃烧器的吸气口;所述出烟管(1)排出烟气的温度不低于120摄氏度;进气管(2)口径和长度与排烟温度为反相关的关系;所述进气管(2)气道的横截面积大于等于锅炉燃烧器吸气口的横截面积;所述导风管(3)的横截面积大于等于锅炉燃烧器吸气口的横截面积。
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