发明名称 |
汽车空调压缩机偏心轮的局部渗碳方法 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车空调压缩机偏心轮的局部渗碳方法,包括对汽车空调压缩机偏心轮的超声波清洗、烘干、涂层和渗碳,其特征是所述的涂层是将纳米级聚四氟乙烯粉体按重量份的5%-10%加入到聚酰胺酸中,搅拌均匀后涂于偏心轮不需渗碳部位,涂层厚度可以是0.05毫米至0.5毫米,待涂层烘干固化后将偏心轮放入真空渗碳炉中实现低压渗碳处理。本发明提供的汽车空调压缩机偏心轮的局部渗碳方法,由于涂层的热稳定性高、涂层与偏心轮金属表面有很好的结合力,涂层不会剥离,对偏心轮的金属材料没有任何副作用,还具有表面耐蚀保护作用,既不污染环境,又能防止碳的渗入,保证汽车空调压缩机偏心轮的局部渗碳质量。 |
申请公布号 |
CN103060741B |
申请公布日期 |
2014.11.26 |
申请号 |
CN201210560453.0 |
申请日期 |
2012.12.20 |
申请人 |
桐乡市恒泰精密机械有限公司 |
发明人 |
董建林;杨敏 |
分类号 |
C23C8/04(2006.01)I;C23C8/64(2006.01)I |
主分类号 |
C23C8/04(2006.01)I |
代理机构 |
宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 |
代理人 |
唐迅 |
主权项 |
一种汽车空调压缩机偏心轮的局部渗碳方法,包括对汽车空调压缩机偏心轮的超声波清洗、烘干、涂层和渗碳,其特征是所述的涂层是将纳米级聚四氟乙烯粉体按重量份的5%‑10%加入到聚酰胺酸中,搅拌均匀后涂于偏心轮不需渗碳部位,涂层厚度可以是0.05毫米至0.5毫米,待涂层烘干固化后将偏心轮放入真空渗碳炉中实现低压渗碳处理;所述的纳米级聚四氟乙烯粉体采用粉体粒径达到D<1um的纳米级粉体。 |
地址 |
314500 浙江省嘉兴市桐乡市河山镇东浜村 |