发明名称 | 方向盘喇叭连接结构和车辆 | ||
摘要 | 本发明公开了一种方向盘喇叭连接结构和车辆,该喇叭连接结构包括设有喇叭开关(8)的方向盘(1),该方向盘安装在车辆转向管柱(7)的顶端,连接结构还包括设置在方向盘底部的喇叭连接件(6)和设置在转向管柱上的安装板(3),喇叭连接件可拆卸地安装到安装板上,该喇叭连接件上设有导电滑环(9),方向盘的底部相应地设有能够与导电滑环保持滑动连接的导电触片(5),转向管柱中设有与车身控制模块相连的仪表板线束,该仪表板线束连接到喇叭连接件上,以通过导电滑环和导电触片与喇叭开关形成电连接。本发明的方向盘喇叭连接结构简单、电连接可靠、导电滑环的耐磨性要求不高,方便拆卸和维护,相对于时钟弹簧结构而言成本低廉。 | ||
申请公布号 | CN104163131A | 申请公布日期 | 2014.11.26 |
申请号 | CN201310183574.2 | 申请日期 | 2013.05.17 |
申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 张明;刘莲芳 |
分类号 | B60Q5/00(2006.01)I | 主分类号 | B60Q5/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 黄志兴;施娥娟 |
主权项 | 一种方向盘喇叭连接结构,该喇叭连接结构包括设有喇叭开关(8)的方向盘(1),该方向盘安装在车辆转向管柱(7)的顶端,其特征在于,所述连接结构还包括设置在所述方向盘(1)底部的喇叭连接件(6)和设置在所述转向管柱(7)上的安装板(3),所述喇叭连接件(6)可拆卸地安装到所述安装板(3)上,该喇叭连接件(6)上设有导电滑环(9),所述方向盘(1)的底部相应地设有能够与所述导电滑环(9)保持滑动连接的导电触片(5),所述转向管柱(7)中设有与车身控制模块(BCM)相连的仪表板线束,该仪表板线束连接到所述喇叭连接件(6)上,以通过所述导电滑环(9)和导电触片(5)与所述喇叭开关(8)形成电连接。 | ||
地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |