发明名称 |
联动式智能立体车库 |
摘要 |
本发明提供了一种联动式智能立体车库,包括库房,库房内安装至少两层可以独立旋转的存车盘,库房外侧设置电梯房,电梯房内安装第一电梯,每个存车盘上均分别设置4个扇形存车区,每个扇形存车区内均设置活动车板,相邻扇形存车区内的活动车板之间均互成90°排列,存车盘上与每个活动车板对应的位置均设置第一车板导轨,活动车板安装在第一车板导轨上,第一电梯的底板上设置第一电梯导轨,电梯房下部设置第一进出车口,第一电梯靠近第一进出车口的一侧开设电梯出入口。本发明在存取车辆过程中能够实现多级联动,即多个部件的动作步骤同时进行,能够有效缩短车辆存取时间,缓解立体车库车辆进出通道处的拥堵情况。 |
申请公布号 |
CN102828642B |
申请公布日期 |
2014.11.26 |
申请号 |
CN201210302144.3 |
申请日期 |
2012.08.23 |
申请人 |
李浩 |
发明人 |
李浩 |
分类号 |
E04H6/28(2006.01)I |
主分类号 |
E04H6/28(2006.01)I |
代理机构 |
山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 |
代理人 |
宋永丽 |
主权项 |
联动式智能立体车库,包括库房(1),其特征在于:库房(1)内安装至少两层可以独立旋转的存车盘(4),存车盘(4)通过支撑滑动副与库房(1)连接,每个存车盘(4)分别与各自的存车盘驱动装置连接,库房(1)外侧设置电梯房(8),电梯房(8)与库房(1)内部相通,电梯房(8)内安装第一电梯(9),第一电梯(9)靠近库房(1)一侧为敞开式,每个存车盘(4)上均分别设置4个扇形存车区,每个扇形存车区内均设置至少1个活动车板(10),相邻扇形存车区内的活动车板(10)之间均互成90°排列,存车盘(4)上与每个活动车板(10)对应的位置均设置第一车板导轨(14),活动车板(10)安装在第一车板导轨(14)上,第一电梯(9)的底板上与第一车板导轨(14)对应的位置设置第一电梯导轨(18),随着存车盘(4)的旋转,当某一扇形存车区内的活动车板(10)与第一电梯(9)内的第一电梯导轨(18)平行时,每个活动车板(10)对应的第一车板导轨(14)均与第一电梯(9)内的第一电梯导轨(18)对齐,每个第一车板导轨(14)对应位置的存车盘(4)和第一电梯(9)上均安装车板驱动装置,电梯房(8)下部设置第一进出车口(17),第一电梯(9)靠近第一进出车口(17)的一侧开设电梯出入口(16)。 |
地址 |
250014 山东省济南市历下区二环东路3218号发展大厦B座10E房间 |