一种用于多种飞机的一体式拖运车

摘要

本实用新型提供一种用于多种飞机的一体式拖运车，属于航空拖车领域，其结构包括车体和轮斗，车体的前端设置有控制室，在对应轮斗两侧的车体上分别安装有伸缩杆，在车体的前部安装有驱动伸缩杆运动的主油缸；在轮斗两侧的车体的上表面上分别安装有直角滑道，在对应直角滑道的车体后端分别设置有直角滑道相对应的起升板，在车体的两侧分别设置有副油缸，副油缸的底部与车体相铰接，副油缸的活塞柱顶端与起升板中部相铰接；在横梁与轮斗之间设置有与直角滑道相平行的中部滑道。本实用新型可拖拉或托运正常滑跑式飞机，并可以准确、安全的进行位置固定；通过电力驱动，可以减少污染，同时降低噪音，避免带来防火安全隐患。

主权项

一种用于多种飞机的一体式拖运车，包括车体和轮斗，车体的前端设置有控制室，其特征在于，所述车体成U形，轮斗设置在U形口处，在对应轮斗两侧的车体上分别安装有伸缩杆，伸缩杆前端分别与轮斗的两侧部相连接，伸缩杆的后端之间通过横梁相连接在一起，在车体的前部安装有驱动伸缩杆运动的主油缸；在轮斗两侧的车体的上表面上分别安装有直角滑道，在对应直角滑道的车体后端分别设置有直角滑道相对应的起升板，起升板形状与直角滑道相同且与车体通过铰轴相连接在一起；在车体的两侧分别设置有副油缸，副油缸的底部与车体相铰接，副油缸的活塞柱顶端与起升板中部相铰接；在横梁与轮斗之间设置有与直角滑道相平行的中部滑道，中部滑道设置在横梁与轮斗的上部。