改进的GK型内燃机车调速控制电路

摘要

改进的GK型内燃机车调速控制电路，属于自动控制领域，它包括联合调节器，其特征是联合调节器的接线端子247连接300欧姆200安培的可变电阻RW1，可变电阻RW1连接步进电机的A相接线端子，联合调节器的接线端子251连接300欧姆200安培的可变电阻RW2，可变电阻RW2连接步进电机的B相接线端子，联合调节器的接线端子255连接300欧姆200安培的可变电阻RW3，可变电阻RW3连接步进电机的C相接线端子。本实用新型解决了型内燃机车调速紊乱现象，减少了机车临故障率和回库检修时间，提高了机车运用率，确保了机车安全平稳运行。

主权项

改进的GK型内燃机车调速控制电路，包括联合调节器，其特征是联合调节器的接线端子247连接300欧姆200安培的可变电阻RW1，可变电阻RW1连接步进电机的A相接线端子，联合调节器的接线端子251连接300欧姆200安培的可变电阻RW2，可变电阻RW2连接步进电机的B相接线端子，联合调节器的接线端子255连接300欧姆200安培的可变电阻RW3，可变电阻RW3连接步进电机的C相接线端子。