| 发明名称 | 铁道车辆车窗 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种铁道车辆车窗，包括固定于车体骨架上的窗框，所述窗框包括中间设有通风口、四周设有固定框的安装板，所述固定框与车体骨架固定相连，所述窗框还包括分别设置于固定框上部和下部的上边框和下边框，以及分别设置于固定框两侧的竖边框；所述竖边框的顶部和底部分别与上边框和下边框相连，两个竖边框之间设有可相对其转动的从动百叶和操作百叶，所述从动百叶和操作百叶与连动杆可转动相连接，所述操作百叶的操作端设于车内。本发明结构简单、操作便利、在车辆运行时能顺利开启或关闭，可广泛应用于铁道车辆制造领域。 | ||
| 申请公布号 | CN104165022A | 申请公布日期 | 2014.11.26 |
| 申请号 | CN201410360221.X | 申请日期 | 2014.07.25 |
| 申请人 | 南车长江车辆有限公司 | 发明人 | 罗桂琼;刘凤伟;王宝磊;易飞;张敏;郑传平;王雪军 |
| 分类号 | E06B7/086(2006.01)I;E06B7/098(2006.01)I;E06B7/26(2006.01)I;E06B7/14(2006.01)I | 主分类号 | E06B7/086(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 胡镇西;陈懿 |
| 主权项 | 一种铁道车辆车窗，包括固定于车体骨架(7)上的窗框(1)，所述窗框(1)包括中间设有通风口(103.1)、四周设有固定框(103.2)的安装板(103)，所述固定框(103.2)与车体骨架(7)固定相连，其特征在于：所述窗框(1)还包括分别设置于固定框(103.2)上部和下部的上边框(101)和下边框(105)，以及分别设置于固定框(103.2)两侧的竖边框(106)；所述竖边框(106)的顶部和底部分别与上边框(101)和下边框(105)相连，两个竖边框(106)之间设有可相对其转动的从动百叶(2)和操作百叶(3)，所述从动百叶(2)和操作百叶(3)与连动杆(4)可转动连接，所述操作百叶(3)的操作端设于车内。 | ||
| 地址 | 430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区 | ||