一种发动机缸体机构及具有上述缸体机构的发动机

摘要

本发明提供了一种发动机缸体机构，包括发动机缸体和设置在发动机缸体底部两侧的深裙结构体，两侧的深裙结构体均设置为第一中空结构，且第一中空结构内均布置有润滑回油道。与现有技术中为实体结构的深裙结构的发动机缸体机构相比，本发明提供的发动机缸体机构减轻了缸体的重量，降低了成本，且能够降低在发动机运行的过程中产生的振动和噪声，将振动与噪声的水平控制在理想的范围之内，提高了发动机的工作寿命；此外，本发明将中空结构和用于油气平衡的回油道集成在一起；在发动机运转的过程中能够实现润滑油到油底壳的回流，并实现了油气的自由流动，解决了缸体的油气平衡的问题。本发明还提供了一种发动机，包括本发明提供的发动机缸体结构。

主权项

一种发动机缸体机构，包括发动机缸体(5)和设置在所述发动机缸体(5)底部两侧的深裙结构体(8)，其特征在于，两侧的所述深裙结构体(8)均设置为第一中空结构(1)，且所述第一中空结构(1)内均布置有润滑回油道(7)，所述深裙结构体(8)的外侧还设置有加强筋(2)，所述第一中空结构(1)位于发动机的缸盖螺栓与主轴承螺栓的受力传递线的一侧；在所述发动机缸体(5)前端的第一主轴承壁处，所述发动机缸体(5)在相邻两个气缸(4)之间的部位均设置为第二中空结构(10)，所述第二中空结构(10)内均布置有润滑油道(9)；位于发动机进气侧的所述第二中空结构(10)连通于位于发动机进气侧的所述第一中空结构(1)的顶端与所述缸盖上的孔之间，位于发动机进气侧的所述第一中空结构(1)的底端与所述发动机的油底壳相连通；位于所述发动机排气侧的所述第二中空结构(10)连通于位于所述发动机排气侧的所述第一中空结构(1)的顶端与所述缸盖上的孔之间，位于所述发动机排气侧的所述第一中空结构(1)的底端与所述发动机的曲轴箱相连通。