一种城市交通拥堵预警方法、装置与预警系统

摘要

本发明提供一种城市交通拥堵预警方法，包括以下步骤：通过埋设在道路中的电磁线圈装置采集连续时间序列下的交通运行数据；计算当前时刻经过电磁线圈装置车辆的运行速度以及车辆之间的车头间距信息；基于预定的时间周期，计算某段时间内路段车辆的平均运行速度和平均车头间距信息，判断路段是否存在交通拥堵情况：如果判定不存在拥堵，返回前述步骤继续进行采集和判断；如果判定存在拥堵，控制发出预警信号。本发明还提出一种城市交通拥堵预警装置以及预警系统。

主权项

一种城市交通拥堵预警方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1、获取埋设在道路断面的电磁线圈在车辆经过时所产生的电磁脉冲信号； 步骤2、基于步骤1所获取的第i辆车的电磁脉冲信号Ω_i，获得电磁脉冲信号产生时间t_i和持续时间Δt_i； 步骤3、基于步骤2获取的电磁脉冲持续时间Δt_i以及线圈的直径长度l，计算车辆的运行速度v_i：v_i＝l/Δt_i； 步骤4、基于第i+1辆车的电磁脉冲信号Ω_i+1，电磁脉冲信号产生时间t_i+1和持续时间Δt_i+1，计算第i+1辆车与第i辆车的车头时距Δt_i,i+1：Δt_i,i+1＝t_i+1‑t_i； 步骤5、基于前述步骤所得的第i+1辆车与第i辆车的车头时距Δt_i,i+1，计算第i+1辆车与第i辆车的车头间隔d_i,i+1：d_i,i+1＝v_i×Δt_i,i+1； 步骤6、根据预设的时间周期内电磁线圈产生的电磁脉冲数量n，计算此段时间内车辆的平均运行速度和平均车头间距其中：步骤7、对比平均运行速度以及平均车头间距判断交通是否处于拥堵状态：如果运行速度大于设定的速度阈值，并且平均车头间距大于设定的间距阈值，则判定不存在交通拥堵，返回前述步骤1；如果运行速度小于或者等于前述设定的速度阈值，或者平均车头间距小于或者等于设定的间距阈值，则判定存在交通拥堵，控制发出预警信号。