发明名称 |
用于飞行控制面的致动系统 |
摘要 |
本发明提供了一种用于飞机(A)的飞行控制面(2)的致动系统(1),包括:支撑架(4),其用于支撑飞行控制面(2),所述支撑架(4)被配置为安装在所述飞机的机身结构(S)上,用于在第一位置和第二位置之间移动以移动并操作所述控制面(2);致动机构(7),其被配置为影响所述支撑架(4)在所述第二位置和所述第一位置之间的移动;以及检测装置(15),其用于检测所述致动机构(7)中的故障,所述检测装置(15)包括致偏器(17),所述致偏器(17)被配置为当所述致动机构(7)中出现故障时,使所述支撑架(4)致偏或偏移以远离所述第一位置或从所述第一位置离开。 |
申请公布号 |
CN104163239A |
申请公布日期 |
2014.11.26 |
申请号 |
CN201410208474.5 |
申请日期 |
2014.05.16 |
申请人 |
空中客车运营有限公司 |
发明人 |
迈克尔·布雷迪;克里斯托弗·温克尔曼 |
分类号 |
B64C13/40(2006.01)I;B64C9/20(2006.01)I |
主分类号 |
B64C13/40(2006.01)I |
代理机构 |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人 |
张敬强;严星铁 |
主权项 |
一种用于飞机(A)的飞行控制面(2)的致动系统(1),包括:支撑架(4),其用于支撑飞行控制面(2),所述支撑架(4)被配置为安装在所述飞机的机身结构(S)上,用于在第一位置和第二位置之间移动以移动并操作所述控制面(2);致动机构(7),其被配置为影响所述支撑架(4)在所述第二位置和所述第一位置之间的移动;以及检测装置(15),其用于检测所述致动机构(7)中的问题或故障,所述检测装置(15)包括致偏器(17),所述致偏器(17)被配置为当所述致动机构(7)的操作中出现问题或故障时,使所述支撑架(4)致偏或偏移以远离所述第一位置或从所述第一位置离开。 |
地址 |
德国汉堡 |