一种改进的顶置式甲醇汽车发动机

摘要

本实用新型公开了一种改进的顶置式甲醇汽车发动机，包括发动机本体，发动机本体上设有进气口和排气口，进气口连接有进气管，进气管的上端连接有雾化器，排气口连接有排气管，所述排气管的末端设置有集气袋，所述进气管曲折地设置在集气袋内，进气管的一端连接雾化器、另一端连接进气口，所述集气袋底部设置出气管，所述出气管内设置多孔板。与现有技术相比，本实用新型能够增大进气管与排气管所排尾气的接触面积，提高雾化后的甲醇的温度；同时集气袋底部的出气管内设置多孔板，能够有效收集尾气，延长尾气对进气管内甲醇的加热时间使甲醇的燃烧效率提高，减少甲醇不完全燃烧对大气的污染。

主权项

一种改进的顶置式甲醇汽车发动机，包括发动机本体（1），发动机本体（1）上设有进气口（2）和排气口（3），进气口（2）连接有进气管（8），进气管（8）的上端连接有雾化器（7），排气口（3）连接有排气管（4），其特征在于：所述排气管（4）的末端设置有集气袋（5），所述进气管（8）曲折地设置在集气袋（5）内，进气管（8）的一端连接雾化器（7）、另一端连接进气口（2），所述集气袋（5）底部设置出气管（6），所述出气管（6）内设置多孔板（9）。