| 摘要 |
L'invention concerne une unité de positionnement, à utiliser notamment dans la construction de carrosseries de l'industrie automobile, avec un boîtier (2), avec une partie menante oblongue (5), associée au boîtier (2) et entraînée dans des directions de déplacement rectilignes opposées (X, Y) par un entraînement linéaire, partie qui déplace une table de positionnement (3), et avec au moins un dispositif de verrouillage qui bloque la table de positionnement (3) dans la position finale respective en empêchant son déplacement. L'invention vise à améliorer une telle unité de positionnement de façon à pouvoir obtenir automatiquement, avec une forme de construction compacte et donc une faible dépense de construction, un blocage fiable de la table de positionnement dans les positions finales respectives. À cet effet, selon l'invention, la table de positionnement (3) peut être bloquée dans ses positions finales respectives de translation par deux dispositifs à genouillère disposés à l'intérieur du boîtier (2), qui peuvent être asservis en position de blocage et hors de cette position par la partie menante oblongue (5) déplacée par l'entraînement motorisé. |
