| 摘要 |
1. Двухступенчатый лопастной движительно-рулевой комплекс, содержащий гребной винт, и руль судна с расположенным между ними контрпропеллером меньшего диаметра с лопастями регулируемого шага, и механизм его изменения, вал для передачи мощности к контрпропеллеру, механизм поворота контрпропеллера вокруг вертикальной оси и механизм стопорения ступицы, отличающийся тем, что руль судна со стороны его входящей кромки снабжён вырезом, выполненным по форме сегмента круга, радиус которого равен или превосходит радиус контрпропеллера, а центр упомянутого выреза расположен на уровне оси контрпропеллера.2. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что вал для передачи мощности на контрпропеллер вне корпусных конструкций судна помещён в гидродинамический обтекаемый кожух, который прикреплён к верхней наружной поверхности кормовой части обтекателя контрпропеллера и плавно сопряжён с входящей кромкой руля судна в его (руля) верхней части.3. Комплекс по п.1 или 2, отличающийся тем, что обтекатель контрпропеллера со стороны его боковой и задней поверхностей соединен с дополнительно предусмотренным профилированным малым рулём, имеющим в плане форму сектора круга, радиус которого равен радиусу контрпропеллера или превосходит его, при этом профилированный малый руль размещён в вертикальной плоскости, перпендикулярной плоскости диска контрпропеллера.4. Комплекс по п.3, отличающийся тем, что дополнительно предусмотренный малый руль и руль судна образуют единое гидродинамическое обтекаемое тело в горизонтальной плоскости, перпендикулярной к боковой поверхности рулей, формируют составной гидродинамический профиль. |
