| 摘要 |
<p>Ein elektrisches Servolenksystem für ein Fahrzeug umfasst einen Lenkmechanismus, welcher ein Lenkrad mit einem lenkbaren Element koppelt. Ein erster Aktuator ist in Kommunikation mit einer Steuerung und in betrieblicher Weise verbunden mit dem Lenkmechanismus, um eine Bewegung des lenkbaren Elementes in Antwort auf ein erstes Signal von der Steuerung zu unterstützen. Das System umfasst ebenso einen zweiten Aktuator, welcher in Kommunikation mit der Steuerung steht, und zwar getrennt von dem ersten Aktuator, und in betrieblicher Weise mit dem Lenkmechanismus verbunden ist, und zwar zwischen dem ersten Aktuator und dem Lenkrad, um ein Drehmoment in Antwort auf ein zweites Signal von der Steuerung auszuüben.</p> |
