| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit einem kopfseitig angeordneten Personeneinklemmschutz (1), welcher in vertikaler Richtung verschiebbar an einem Untergestell (9) des Schienenfahrzeugs angeordnet ist, wobei das Schienenfahrzeug zumindest einen Anschlag (2) für den Personeneinklemmschutz (1) und zumindest ein Rückstellmittel (3) umfasst, welcher Anschlag (2) in einem vorgegebenem Abstand zum Untergestell (9) angeordnet ist, wobei sich der Personeneinklemmschutz (1) beim Anliegen an dem Anschlag (2) in einer Ruheposition befindet, wobei das Rückstellmittel (3) ausgebildet ist, eine Rückstellkraft auf den Personeneinklemmschutz (1) aufzubringen, welche in Richtung des Anschlags (2) wirkt, um den Personeneinklemmschutz (1) in Richtung des Anschlags (2) zu verschieben, wenn er aus der Ruheposition heraus verschoben ist.</p> |
