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Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugschwingungsvorrichtung (12) eines Fahrzeugsitzes (1) oder einer Fahrzeugkabine mit einem Unterteil (13) und mit einem gegenüber diesem Unterteil (13) auslenkbaren Oberteil (14), bei welcher das Oberteil (14) und das Unterteil (13) mittels mindestens einer Federungseinrichtung (16) federnd miteinander verbunden sind und bei welcher die Federungseinrichtung (16) ein deformierbares Fluidfederteil (20) mit einem flexiblen Druckkammerelement (22) und eine Deformationseinrichtung (21) mit Deformationselementen (24, 25) umfasst, wobei das deformierbare Fluidelement (20) bei einer Auslenkung des Oberteils (14) gegenüber dem Unterteil (13) zumindest teilweise durch die Deformationselemente (24, 25) deformiert wird und wobei erfindungsgemäß zwischen dem flexiblen Druckkammerelement (22) und den Deformationselementen (24, 25) ein zusätzliches Scheuerschutzelement (40) angeordnet ist. |
