| 摘要 |
1. Способ обеспечения безопасности перемещения железнодорожного транспортного средства (10), движущегося по железнодорожному пути (11), при этом железнодорожное транспортное средство имеет, по меньшей мере, один датчик (14) колеса, выполненный с возможностью выдачи информации, характеризующей скорость вращения колеса, и, по меньшей мере, один датчик (20) ускорения, ось чувствительности которого параллельна пути (11), при этом способ содержит следующие этапы:- прием (1060), по меньшей мере, одного выходного значения от одного или нескольких датчиков (14) колеса;- прием (1065), по меньшей мере, одного выходного значения от одного из датчиков (20) ускорения;- определение, по меньшей мере, одного значения ускорения на основании выходного значения или выходных значений одного из датчиков ускорения; и- использование (1070, 1080, 1090) одного или нескольких принятых выходных значений датчика или датчиков колеса для управления железнодорожным транспортным средством в зависимости от сравнения одного или нескольких значений ускорения, по меньшей мере, с одним контрольным значением ускорения.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что использование включает в себя определение расстояния, в частности, пройденного расстояния на основании одного или нескольких принятых выходных значений.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что дополнительно содержит этап определения (1070), по меньшей мере, одного надежного значения мгновенной скорости (401) на основании одного или нескольких принятых выходных значений.4. Способ по п.2, отличающийся тем, что дополнительно содержит этап определения (1070), по меньшей мере, одного надежного значения мгновенной скорости (401) на осно� |
