汽车前碰撞横梁吸能盒

摘要

本发明涉及一种汽车前碰撞横梁吸能盒，该吸能盒由两个对称的呈“［”形的半体相对扣合而成，在两个半体的上边沿均设有竖直向上的上焊接翻边，在两个半体的下边沿均设有竖直向下的下焊接翻边，两个半体通过上、下焊接翻边贴合焊接构成吸能盒本体；其特征是：在半体前端边沿设有外翻边，在外翻边的上下两端设有凸焊螺母，在半体的后端设有前纵梁连接部，该前纵梁连接部上设有凸焊螺母；在半体中部设有横向延伸的加强凸筋，半体的上部和下部均设有纵向的由加强凸筋延伸至半体边沿的吸能槽；在所述半体的下焊接翻边上设有漏液槽。本发明能够减小累积误差，保证吸能盒的安装精度，同时可以满足整车正面碰撞时对吸能盒的强度要求。

主权项

一种汽车前碰撞横梁吸能盒，该吸能盒（4）由两个对称的呈“［”形的半体（7）相对扣合而成，在两个半体的上边沿均设有竖直向上的上焊接翻边（71），在两个半体的下边沿均设有竖直向下的下焊接翻边（78），两个半体通过上、下焊接翻边贴合焊接构成吸能盒本体；其特征是：在半体（7）前端边沿设有外翻边（72），在外翻边的上下两端设有凸焊螺母（76），在半体的后端设有前纵梁连接部（77），该前纵梁连接部（77）上设有凸焊螺母（76）；在半体（7）中部设有横向延伸的加强凸筋（74），半体的上部和下部均设有纵向的由加强凸筋延伸至半体边沿的吸能槽（73）；在所述半体（7）的下焊接翻边（78）上设有漏液槽（75）。