CVT传动箱冷却装置和全地形车

摘要

本实用新型涉及一种CVT传动箱冷却装置，包括进气管和排气管，进、排气管通过连接软管与CVT传动箱连接，进、排气管与连接软管通过卡箍连接，进气管的进气口位置高于发动机且进气口处安装过滤网，进气管的进气口面积大于排气管的排气口面积；同时涉及一种采用上述CVT传动箱冷却装置的全地形车。本冷却装置的进气管进气口面积大于排气管排气口面积，能够使进入CVT传动箱的冷却空气流速逐渐增加，提高冷却效果；进气口位置高于发动机顶部，能够有效防止进气口被阻挡，保持进气流畅，进气处的过滤网能避免灰尘、杂质的进入，防止影响整体冷却效果；进、排气管通过连接软管与发动机连接，可以根据整车空间合理布置进、排气口的角度、方向。

主权项

一种CVT传动箱冷却装置，包括进气管(2)和排气管(7)，其特征在于：进、排气管通过连接软管(4)与发动机(6)的CVT传动箱(5)连接，进、排气管与连接软管(4)通过卡箍(3)连接，进气管(2)的进气口位置高于发动机(5)且进气口处安装过滤网(1)，进气管(2)的进气口面积大于排气管(7)的排气口面积。