一种提高转向系统固有频率的转向管柱托架结构

摘要

本发明提出一种提高转向系统固有频率的转向管柱托架结构，包括下托架、上托架和转向管柱安装板。其在转向管柱上、下托架上设计一段朝向转向管柱安装方向盘的方向的延伸段，上、下托架上的转向管柱锁紧点也随延伸段移动至向方向盘靠近的位置，与转向管柱安装板上的安装硬点的位置错开，不在同一高度位置，且转向管柱锁紧点与方向盘之间的距离L1要小于安装硬点与方向盘之间的距离L2。本发明通过改变转向管柱上托架与下托架的结构来控制转向管柱中相对硬点即转向管柱锁紧点的锁紧位置，从而缩短转向管柱到方向盘段的距离，进而调节转向系统的质量与刚度分布情况，实现转向系统固有频率的提高。

主权项

一种提高转向系统固有频率的转向管柱托架结构，包括下托架、上托架和转向管柱安装板；所述转向管柱安装板上有与车身固定的安装硬点，上托架与转向管柱安装板缝焊，上托架上有安装可调手柄转轴的可调滑槽，作为转向管柱锁紧点；转向管柱本体与下托架缝焊，下托架与转轴限位U型件缝焊；下托架、上托架通过可调手柄转轴连接，可调手柄转轴穿过转向管柱上托架上的可调滑槽、下托架、转轴限位U型件和可调手柄固定板通过调节凸轮配合连接锁紧；其特征在于：所述转向管柱上、下托架上具有一段朝向转向管柱安装方向盘的方向的延伸段，上、下托架上的转向管柱锁紧点也随延伸段移动至向方向盘靠近的位置，与转向管柱安装板上的安装硬点的位置错开，不在同一高度位置，且转向管柱锁紧点与方向盘安装花键之间的距离L1要小于安装硬点与方向盘之间的距离L2。