| 发明名称 | 一种高铁座椅靠背 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种高铁座椅靠背，具有靠背本体，靠背本体的下端穿设有可供靠背本体旋转调节的转轴；所述靠背本体的内部设有缓冲装置，缓冲装置包括钢板和弹簧；所述钢板包括板体和拉钩，拉钩固定设置在板体的下端，板体位于拉钩的下方与转轴转动连接；所述转轴上设有与拉钩配合的凹槽，板体上的拉钩滑动扣装在凹槽内；所述拉钩与凹槽之间设有复位弹簧；所述板体上位于拉钩上方均布有弹簧，弹簧作用于靠背本体和板体。本实用新型具有很好的缓冲效果，能有效提高乘坐的舒适度，提高紧急情况下的安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN203946102U | 申请公布日期 | 2014.11.19 |
| 申请号 | CN201420413565.8 | 申请日期 | 2014.07.24 |
| 申请人 | 常州卓奇工业设计有限公司 | 发明人 | 丁峰;王宜凡 |
| 分类号 | B61D33/00(2006.01)I;B60N2/64(2006.01)I | 主分类号 | B61D33/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人 | 徐琳淞 |
| 主权项 | 一种高铁座椅靠背，具有靠背本体(1)，靠背本体(1)的下端穿设有可供靠背本体(1)旋转调节的转轴(2)；其特征在于：所述靠背本体(1)的内部设有缓冲装置(3)，缓冲装置(3)包括钢板(31)和弹簧(32)；所述钢板(31)包括板体(31‑1)和拉钩(31‑2)，拉钩(31‑2)固定设置在板体(31‑1)的下端，板体(31‑1)位于拉钩(31‑2)的下方与转轴(2)转动连接；所述转轴(2)上设有与拉钩(31‑2)配合的凹槽(4)，板体(31‑1)上的拉钩(31‑2)滑动扣装在凹槽(4)内；所述拉钩(31‑2)与凹槽(4)之间设有复位弹簧(5)；所述板体(31‑1)上位于拉钩(31‑2)上方均布有弹簧(32)，弹簧(32)作用于靠背本体(1)和板体(31‑1)。 | ||
| 地址 | 213000 江苏省常州市武进高新区津通工业园工业设计园 | ||