发明名称 |
轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器 |
摘要 |
本发明公开了一种轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器,包括安装座、两个以上的弹性体、牵引杆和锁紧件,弹性体套装在牵引杆上,并通过锁紧件锁紧,还包括转轴筒、拉断螺栓和导向块,所述安装座上设有第一安装孔,转轴筒位于第一安装孔内,安装座的第一安装孔的内壁上设有导向槽,导向块上设有转轴孔,导向块与导向槽滑移连接,并通过拉断螺栓与安装座的端面固定连接,转轴筒的外周设有转轴,转轴伸入导向块的转轴孔内;转轴筒上设有第二安装孔,第二安装孔内设有隔板,隔板上设有隔板孔,牵引杆穿过隔板孔,且隔板的两侧均具有至少有一个弹性体。本发明带有导向结构,防止脱卸过程中出现偏移卡死。 |
申请公布号 |
CN104149811A |
申请公布日期 |
2014.11.19 |
申请号 |
CN201410304069.3 |
申请日期 |
2014.06.30 |
申请人 |
常州南车铁马科技实业有限公司 |
发明人 |
吴刚;姜晓东;杨庆龙;张晋伟;邓大伟;周卫兵 |
分类号 |
B61G11/00(2006.01)I;B61G11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B61G11/00(2006.01)I |
代理机构 |
常州市天龙专利事务所有限公司 32105 |
代理人 |
周建观 |
主权项 |
一种轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器,包括安装座(1)、两个以上的弹性体(2)、牵引杆(3)和锁紧件(4),弹性体(2)套装在牵引杆(3)上,并通过锁紧件(4)锁紧,其特征在于:a、还包括转轴筒(5)、拉断螺栓(6)和导向块(7),所述安装座(1)上设有第一安装孔(1‑1),转轴筒(5)位于第一安装孔(1‑1)内,安装座(1)的第一安装孔(1‑1)的内壁上设有导向槽(1‑2),导向块(7)上设有转轴孔(7‑1),导向块(7)与导向槽(1‑2)滑移连接,且导向块(7)通过拉断螺栓(6)与安装座(1)的端面固定连接,转轴筒(5)的外周设有转轴(5‑2),转轴(5‑2)伸入导向块(7)的转轴孔(7‑1)内;b、转轴筒(5)上设有第二安装孔(5‑1),第二安装孔(5‑1)内设有隔板(5‑3),隔板(5‑3)上设有隔板孔(5‑3‑1),牵引杆(3)穿过隔板孔(5‑3‑1),且隔板(5‑3)的两侧均具有至少有一个弹性体(2)。 |
地址 |
213125 江苏省常州市新北区薛家顺园路19号 |