轴承环供油装置

摘要

本发明公开了一种轴承环供油装置，包括主轴，主轴上设有收油环，收油环与主轴的壁体之间形成至少两个分油区，收油环对应每一分油区均设有节流孔；主轴上设有至少两路供油通道，任一供油通道与任一分油区的节流孔对应，轴承环供油装置还包括用于喷射滑油至收油环的滑油喷嘴；滑油喷嘴喷射出的滑油经收油环分为至少两路，并分别经供油通道提供给设于主轴上的至少两个轴承上；多个供油通道之间不连通。本发明实现了主轴上多个轴承的滑油的分路连通控制，不仅能够保证各轴承的滑油的均匀连续的供油，而且各轴承的滑油不会互相混流，本发明供油装置的结构简单，滑油利用率高、换热效率高、滑油污染小，从而从整体上提高了各轴承工作的可靠性。

主权项

一种轴承环供油装置，其特征在于，包括主轴(10)，所述主轴(10)上设有收油环(20)，所述收油环(20)与所述主轴(10)的壁体之间形成至少两个分油区(21)，所述收油环(20)对应每一所述分油区(21)均设有节流孔(23)；所述主轴(10)上设有至少两路供油通道，任一所述供油通道与任一所述分油区(21)的所述节流孔(23)对应，所述轴承环供油装置还包括用于喷射滑油至所述收油环(20)的滑油喷嘴(40)；所述滑油喷嘴(40)喷射出的滑油经所述收油环(20)分为至少两路，并分别经所述供油通道提供给设于所述主轴(10)上的至少两个轴承(30)上；多个所述供油通道之间不连通。