一种用于柴油机中配气正时调节的控制装置

摘要

本实用新型公开了一种用于柴油机中配气正时调节的控制装置，包括凸轮轴、摇杆式从动机构、推杆、摇臂、气阀、摇杆轴、以及摇杆轴的驱动机构；凸轮轴的凸轮型面与摇杆式从动机构的第一端部线接触；摇杆轴的第一端部与摇杆式从动机构的第二端部相配合；摇杆轴为偏心结构，摇杆轴的旋转中心与摇杆式从动机构的旋转中心不重合。本实用新型装置简单可靠，无需进行复杂的匹配试验，即可实现柴油机的配气正时的控制调节；使得柴油机在不同工况下均具有良好的性能和较低的排放。

主权项

一种用于柴油机中配气正时调节的控制装置，其特征在于，包括凸轮轴、摇杆式从动机构、推杆、摇臂、气阀、摇杆轴、以及摇杆轴的驱动机构；所述凸轮轴的凸轮型面与所述摇杆式从动机构的第一端部线接触；所述摇杆轴的第一端部与所述摇杆式从动机构的第二端部相配合；所述摇杆轴为偏心结构，所述摇杆轴的旋转中心与摇杆式从动机构的旋转中心不重合；所述气阀为进气阀或排气阀；所述控制装置还包括阀桥，所述摇臂通过所述阀桥驱动所述气阀的运动，用于控制所述气阀的开启和关闭。