| 发明名称 | 用于多轴传动机动车的联接组件和驱动系组件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于在多轴传动机动车中接通驱动轴的联接组件。联接组件包括：带有联接器输入部件6且带有联接器输出部件8的可从外部控制的摩擦联接器3，该联接器输入部件6可以绕转动轴线A旋转的方式而驱动；以及带有输入元件15和两个输出元件的差速传动器4，这两个输出元件与输入元件15驱动连接，其中，差速传动器3的输入元件15布置成与联接器输出部件8同轴并且以可驱动的方式与联接器输出部件8相连接以用于传递转矩。此外，本发明涉及带有这样的联接组件的驱动系组件。 | ||
| 申请公布号 | CN102202927B | 申请公布日期 | 2014.11.19 |
| 申请号 | CN200980141343.7 | 申请日期 | 2009.07.22 |
| 申请人 | GKN动力传动系统国际有限责任公司 | 发明人 | P·于内曼;F·克拉默;M·施韦库奇;M·施密特;T·加斯曼 |
| 分类号 | B60K23/04(2006.01)I;B60K23/08(2006.01)I;B60K17/356(2006.01)I | 主分类号 | B60K23/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 严志军;梁冰 |
| 主权项 | 一种用于在多轴传动机动车中接通驱动轴的联接组件，包括：带有联接器输入部件(6)且带有联接器输出部件(8)的可从外部控制的摩擦联接器(3)，所述联接器输入部件(6)可以绕转动轴线(A)旋转的方式而驱动，带有输入元件(15)和两个输出元件的差速传动器(4)，所述输出元件与所述输入元件(15)驱动连接，其中所述差速传动器(4)的输入元件(15)布置成与所述联接器输出部件(8)同轴并且与所述联接器输出部件(8)以可驱动的方式相连接以用于传递转矩，其中切换联接器(41)串联设置在所述摩擦联接器(3)和所述差速传动器(4)之间，该切换联接器(41)具有至少以抗扭的方式与所述联接器输出部件(8)相连接的第一联接部件(42)以及至少以抗扭的方式与所述差速传动器(4)的输入元件(15)相连接的第二联接部件(43)。 | ||
| 地址 | 德国洛马尔 | ||