| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Antriebsaggregatsystem, welches sich insbesondere für Kraftfahrzeuge eignet, und welches eine Brennkraftmaschine mit einem Kurbelwellengehäuse (38) umfasst, welches Antriebsaggregatsystem mit Gehäusestrukturen für eine Kupplung und ein Getriebe versehen ist, die zu einer Baueinheit zusammengefasst sind. Zur Optimierung des Antriebsaggregatsystems ist an das Kurbelwellengehäuse (38) ein Anschlussgehäuse (37) angegliedert, das an einer ersten Schnittstelle (SI') mit einem ersten Endbereich eines Getriebegehäuse (39) zusammenwirkt, wobei ein zweiter Endbereich des Getriebegehäuse (39) an einer zweiten Schnittstelle (SI") mit einem Kupplungsgehäuse verbunden ist. Die Kupplung (41) ist als Doppelkupplung (42) ausgebildet, wobei der eine innere Abtriebswelle (43) und eine äußere Abtriebswelle (44) umfassenden Doppelkupplung (42) das Planetengetriebe (45) nachgeschaltet ist. |
