一种汽车发动机舱补焊自动点焊装置

摘要

一种汽车发动机舱补焊自动点焊装置，用于解决目前汽车发动机舱补焊作业效率低、安全性差的问题。它包括执行机构、焊机安装座和周转车，所述执行机构由固定在焊机安装座左右端的两部分组成，其中每一部分均包括驱动气缸、焊钳臂、压头臂、连接块和支撑板，所述驱动气缸缸体与压头臂下端铰接，其伸缩杆端部与焊钳臂铰接，在焊钳臂和压头臂工作端面嵌装电极头，所述连接块包括固定在支撑板左右端的两部分，它们分别与焊钳臂和压头臂铰接，所述支撑板固定在焊机安装座上。本发明具有实用性强、性能稳定、制造成本低的特点，能显著提高汽车发动机舱补焊的工作效率，消除了安全生产隐患，保证了焊装生产的节拍。

主权项

一种汽车发动机舱补焊自动点焊装置，其特征是，它包括执行机构（3）、焊机安装座（2）和周转车（1），所述执行机构（3）由固定在焊机安装座（2）左右端的两部分组成，其中每一部分均包括驱动气缸（3‑1）、焊钳臂（3‑7）、压头臂（3‑5）、连接块（3‑3）和支撑板（3‑8），所述驱动气缸（3‑1）缸体与压头臂（3‑5）下端铰接，其伸缩杆端部与焊钳臂（3‑7）铰接，在焊钳臂（3‑7）和压头臂（3‑5）工作端面嵌装电极头（3‑6），所述连接块（3‑3）包括固定在支撑板（3‑8）左右端的两部分，它们分别与焊钳臂（3‑7）和压头臂（3‑5）铰接，所述支撑板（3‑8）固定在焊机安装座（2）上；所述焊机安装座（2）包括底板（2‑3）、前后位置调节机构（2‑1）和上下位置调节机构（2‑2），所述底板（2‑3）固定在周转车（1）上，所述前后位置调节机构（2‑2）由前后移动滑轨（2‑1‑1）、前后移动平台（2‑1‑2）、前后移动气缸（2‑1‑3）和角座（2‑1‑4）组成，所述前后移动滑轨（2‑1‑1）固定在底板（2‑3）两端，所述前后移动平台（2‑1‑2）与前后移动滑轨（2‑1‑1）配装，在前后移动平台（2‑1‑2）中间位置固定安装角座（2‑1‑4），所述角座（2‑1‑1）与前后移动气缸伸缩杆固定连接，所述前后移动气缸（2‑1‑3）固定在底板（2‑3）上。