发明名称 |
一种电动汽车空调系统 |
摘要 |
本实用新型公开一种电动汽车空调系统,属于空调技术领域。该系统包括:集成在空调控制面板上的空调开关和风机反馈模块、鼓风机、冷凝器风扇、压缩机、整车控制器、第一继电器和第二继电器;风机反馈模块与鼓风机相连,根据鼓风机是否正常工作,输出电平信号;第一继电器的线圈连接在空调开关和风机反馈模块之间,第一继电器的触点与压缩机相连,第一继电器根据空调开关信号和风机反馈模块的电平信号断开或吸合,以控制压缩机是否启动工作;整车控制器的一端与压缩机相连,另一端通过第二继电器与冷凝器风扇相连,整车控制器根据压缩机的工作状态,控制第二继电器吸合或断开,以控制冷凝器风扇是否启动制冷。该系统开发周期短、开发成本低。 |
申请公布号 |
CN203940579U |
申请公布日期 |
2014.11.12 |
申请号 |
CN201420346547.2 |
申请日期 |
2014.06.25 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
吴兵兵;夏顺礼;张彦辉;程剑峰;刘健豪 |
分类号 |
F24F11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F24F11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;吉海莲 |
主权项 |
一种电动汽车空调系统,其特征在于,包括: 集成在空调控制面板上的空调开关和风机反馈模块、鼓风机、冷凝器风扇、压缩机、整车控制器、第一继电器和第二继电器; 所述风机反馈模块与所述鼓风机相连,根据所述鼓风机是否正常工作,输出电平信号; 所述第一继电器的线圈连接在所述空调开关和所述风机反馈模块之间,所述第一继电器的触点与所述压缩机相连,所述第一继电器根据所述空调开关信号和所述风机反馈模块的电平信号断开或者吸合,以控制所述压缩机是否启动工作; 所述整车控制器的一端与所述压缩机相连,另一端通过所述第二继电器与所述冷凝器风扇相连,所述整车控制器根据所述压缩机的工作状态,控制所述第二继电器吸合或者断开,以控制所述冷凝器风扇是否启动制冷。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |