发明名称 |
多功能电液动力换档操纵阀 |
摘要 |
本实用新型涉及一种变速箱动力换档操纵阀,尤其是涉及一种多功能电液动力换档操纵阀。其主要是解决现有技术所存在的换档操纵阀结构复杂,需电子程序控制,制造和维护成本高昂,用途单一,不能满足农业、工程、矿山、筑路、装卸等行走机械变速箱和舰船齿轮箱传动装置等的技术问题。本实用新型包括阀体,阀体内设有具有动力换档功能的减压平衡装置、档位控制装置、润滑控制装置、主油压过载保护装置、阻断阀体结合面防渗油结构,阀体上方设有进油接口、减压回油接口/润滑油接口、主测压口、润滑测压口、K1档接口、K2档接口、K3档接口、K4档接口、K5档接口,阀体底面还设有进油口、减压回油口、K1-K5电磁阀2#工作油口、K1-K5电磁阀1#回油口。 |
申请公布号 |
CN203939976U |
申请公布日期 |
2014.11.12 |
申请号 |
CN201420336278.1 |
申请日期 |
2014.06.24 |
申请人 |
杭州萧山叉车配件有限公司 |
发明人 |
吴椒;吴戈 |
分类号 |
F16H61/4008(2010.01)I |
主分类号 |
F16H61/4008(2010.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
王江成;金磊 |
主权项 |
一种多功能电液动力换档操纵阀,包括阀体(1),其特征在于所述的阀体(1)内设有具有动力换档功能的减压平衡装置、档位控制装置、润滑控制装置、主油压过载保护装置、阻断阀体结合面防渗油结构,各装置之间通过设在阀体底面的主油路(33)、工作油路(34)、平衡油路(31)、润滑油路(28)和安全阀油路(29)连通,档位控制装置内设有K1电磁阀(2)、K2电磁阀(3)、K3电磁阀(4)、K4电磁阀(5)、K5电磁阀(6),阀体上方设有进油接口(7)、减压回油接口/润滑油接口(8)、主测压口(9)、润滑测压口(10)、K1档接口(11)、K2档接口(12)、K3档接口(13)、K4档接口(14)、K5档接口(15),阀体底面还设有连通进油接口的进油口、减压回油口(26)、K1‑K5电磁阀2#工作油口(36)、K1‑K5电磁阀1#回油口(37)。 |
地址 |
311241 浙江省杭州市萧山区瓜沥镇临港工业功能区经三路 |