在活塞裙部加双辅裙边降低碳氢化合物排放的汽油发动机

摘要

本发明涉及节能减排，是一种在活塞裙部加双辅裙边来降低碳氢化合物排放的汽油发动机。为了追求科学探索，提出多种火花塞的改进如多种固定电极加内感抗，改外分度联接器，加外壳散热翅，特别是设活动和微动电极；还提出燃烧室与各种点火装置的搭配，含函数波燃烧室及带抛物线型的凸凹适配的函数波燃烧室；又在活塞裙部加双辅裙边，最后竟有减排达标一的效果；其含底边(38)、下圆角(39)、侧边(40)、上圆角(41)、底边的凹弧边(42)、活塞和双辅裙边的通孔(43)，其有益之处是有利于辅助导向，辅助降排，及辅助润滑和散热；所述的双辅裙边或用铝合金，或用复合材料。

主权项

一种在活塞裙部加双辅裙边降低碳氢化合物排放的汽油发动机，包含活塞(31)、燃烧室、火花塞、缸盖、缸筒、连杆、曲轴箱、机油泵、润滑系统、燃油系统、点火系统、冷却系统，其特征在于：所述活塞(31)的裙部加设有双辅裙边(37)；所述双辅裙边(37)是在保留原有活塞的没连杆销孔的双侧的原两裙边的基础上，在所述活塞(31)的裙部的有连杆销孔的双侧的下边，每一边多加一个辅助裙边构成；所述双辅裙边包括底边(38)、下圆角(39)、侧边(40)、上圆角(41)、底边的凹弧边(42)和双辅裙边上的通孔或凹坑(43)；所述双辅裙边(37)的每一个辅助裙边与所述原两裙边均是沿活塞外圆周的圆柱体的延长，并且所述双辅裙边(37)的每一个辅助裙边比所述原两裙边沿活塞外圆周的圆柱体延长的更长，所述双辅裙边的底边(38)比所述原两裙边的底边在沿活塞的圆柱体延长线的方向上距离连杆销孔更远，且所述双辅裙边(37)的每一个辅助裙边比所述原两裙边在所述活塞运动方向垂直的面上的投影是沿活塞外圆周四等分的；所述双辅裙边(37)的两侧设有所述双辅裙边的所述侧边(40)，所述侧边(40)的夹角大于100度；其通过所述上圆角(41)来连接所述活塞(31)，通过所述下圆角(39)来连接所述底边(38)；所述双辅裙边(37)的底边上设所述凹弧边(42)；所述双辅裙边(37)上设有多个通孔(43)或凹坑，所述通孔或凹坑略呈倒三角形多行排列，最下行通孔少，越往上行所述通孔或凹坑越多，以利辅助润滑和散热。