一种用于车辆移动情况下车桥系统风洞试验的测力补偿装置

摘要

本实用新型公开了一种用于车辆移动情况下车桥系统风洞试验的测力补偿装置，包括双向转换架及同步采集系统，双向转换架由连接架、连接架横联、滑块组成，滑块的上端面设有可供滑块双向滑动的导轨，连接架的下端面连接有多对下伸臂，连接架一侧的下伸臂的末端设有模型车辆，连接架另一侧的下伸臂的末端设有配重块，测力天平设置在安装有模型车辆的下伸臂的顶端，在安装有配重块的下伸臂的顶端设置有补偿天平，测力天平和补偿天平分别连接到同步采集系统。本实用新型结构简单，仅需在已有的测试系统中加装配重块及测力天平即可，可广泛应用于车辆移动情况的车桥系统风洞试验测试中。

主权项

一种用于车辆移动情况下车桥系统风洞试验的测力补偿装置，包括双向转换架及同步采集系统，其特征在于，还包括测力天平（5），所述双向转换架由连接架（1）、连接架横联（2）、滑块（3）组成，连接架横联（2）垂直连接在连接架（1）之间，滑块（3）的下端面垂直设置在连接架横联（2）的上端面，滑块（3）的上端面设有可供滑块（3）双向滑动的导轨，所述连接架（1）的下端面垂直连接有多对平行设置的下伸臂（6），连接架（1）一侧的下伸臂（6）的末端设有模型车辆（8），连接架（1）另一侧的下伸臂（6）的末端设有配重块（7），所述的测力天平（5）设置在安装有模型车辆（8）的下伸臂（6）的顶端，在所述安装有配重块（7）的下伸臂（6）的顶端设置有补偿天平（4），所述的测力天平（5）和补偿天平（4）分别连接到同步采集系统。