正、反转输出转换装置

摘要

本发明公开了一种正、反转输出转换装置，本发明的结构能实现输入转向不变，而输出可以依据需要随时变换转动方向；本发明可实现驱动电机单项旋转，而输出的转向可以随时变换，降低了电机的耗电量；本发明可以用于各个领域，特别可以用于油田的抽油机。

主权项

一种正、反转输出转换装置，其特征在于：长轴(A)扭矩输入端(20)通过第一滚针轴承(21)作用在摩擦环支撑架(22)上，第一滚针轴承(21)一端作用在第一滚针轴承挡环(23)上，第一滚针轴承(21)另一端通过滚针轴承堵盖(24)固定，滚针轴承堵盖(24)通过螺栓固定在摩擦环支撑架(22)上，摩擦环支撑架(22)上的较细端外套设第一螺旋推块(25)与第二螺旋推块(26)，第一主动推块(27)与第二主动推块(28)分别设有第一凸台(29)和第二凸台(30)，第一凸台(29)和第二凸台(30)的侧面与涡轮(31)侧面相贴合，第一主动推块(27)与第二主动推块(28)与涡轮(31)用销轴连接在一起；第一主动推块(27)上的第一凸台(29)与第一螺旋推块(25)上的螺旋凸台高位(251)挤压在一起，第一螺旋推块(25)外套设第一固定块(32)，第一螺旋推块(25)具有螺旋凸台高位(251)、滑槽(252)和螺旋凸台低位(253)，第一固定块(32)上与第一螺旋推块(25)上的滑槽(252)相对应的有一个内定位槽(321)，第一螺旋推块滑动块(90)的一端镶嵌在第一螺旋推块(25)上的滑槽(252)里，另一端则镶嵌在第一固定块(32)上的滑槽相对应的内定位槽(321)内；在离合器箱体固定槽(91)与第一固定块(32)的外定位槽(322)内镶嵌有第一固定块制动块(92)，第一螺钉(93)通过第一固定块制动块(92)上的螺钉阶梯孔穿过第一固定块(32)上的螺钉孔，与第一螺旋推块滑动块(90)上的螺纹孔旋和在一起，第二螺旋推块(26)、第二固定块(33)与离合器箱体(46)之间的连接关系和第一螺旋推块(25)、第一固定块(32)与离合器箱体(46)之间的连接关系相同；第一固定块(32)的一侧挤压在离合器箱体堵盖(89)的凸缘(47)上，第一固定块(32)另一端顶在第二推力轴承(43)的一侧上，第二固定块(33)的一端固定在离合器箱体第一轴肩(34)上，第二固定块(33)另一端则固定在第三推力轴承(44)上；第一螺旋推块(25)的螺旋凸台高位(251)与第一主动推块(27)上的第一凸台(29)挤压在一起，第一螺旋推块(25)的里侧则顶在第一推力轴承(42)上，第一推力轴承(42)挤压着第二圆螺母(41)，第二圆螺母(41)挤压着第一圆螺母(40)，第一圆螺母(40)与第二圆螺母(41)通过螺纹与摩擦环支撑架(22)固接在一起，第二螺旋推块(26)的结构与第一螺旋推块(25)的结构相同，第二螺旋推块(26)具有螺旋凸台高位(261)、滑槽(262)和螺旋凸台低位(263)，第二螺旋推块(26)上的螺旋凸台高位(261)与第二主动推块(28)上的第二凸台(30)对应接触；第二螺旋推块(26)的另一侧与第四推力轴承(48)挤压接触，第四推力轴承(48)的另一侧作用在摩擦环支撑架轴肩(49)上；第三推力轴承(44)的一侧顶在第二螺旋推块(26)上，另一侧顶在涡轮(31)的一侧上，第二推力轴承(43)的一侧顶在第一螺旋推块(25)上，另一侧顶在涡轮(31)的另一侧上，涡轮(31)与摩擦环支撑架(22)之间装有第一滑动轴承(50)，摩擦环支撑架(22)穿设在支撑盘(51)内，支撑盘(51)通过第一圆锥轴承(39)作用在第一离合器箱体轴承座(52)上，第一圆锥轴承(39)内圈的一侧顶靠在支撑盘第三轴肩(53)上，另一侧顶靠在第一定位套(38)，第一定位套(38)和第一制动垫(37)通过第三圆螺母(36)固定在支撑盘(51)上，第一圆锥轴承(39)的外环一侧顶靠在离合器箱体第二轴肩(35)上，第一圆锥轴承(39)的里侧通过第二堵盖(54)固定，第二堵盖(54)通过螺栓固定在离合器箱体(46)上，支撑盘(51)、第一摩擦片(55)和卷筒支撑架(56)通过螺钉固接在一起，摩擦环(57)与摩擦环支撑架(22)固接在一起；摩擦环(57)楔形一端挤压在第一摩擦片(55)的楔形槽内，卷筒(58)与卷筒支撑架(56)固连接在一起；第二摩擦片(59)与摩擦片支撑架(60)固接在一起，长轴(A)在摩擦片支撑架(60)内穿过，通过第二滚针轴承(83)与摩擦片支撑架(60)转动连接，长轴(A)端部通过调心轴承(62)与变速箱体(63)转动连接，在卷筒支撑架(56)和摩擦片支撑架(60)之间设置有第二圆锥滚子轴承(61)、第二定位套(64)、第三圆锥滚子轴承(65)、第四圆螺母(66)、第三定位套(67)和外螺纹圆螺母(68)；第二圆锥滚子轴承(61)的内圈一端顶靠在第五摩擦片支撑架轴肩(69)上，另一端则顶靠在第二定位套(64)的一端上，第二圆锥滚子轴承(61)的外圈顶在第四卷筒支撑架轴肩(70)上，第三圆锥滚子轴承(65)的内圈一端顶靠在第二定位套(64)的另一端，另一端顶靠在第四圆螺母(66)上，第四圆螺母(66)旋合在摩擦片支撑架(60)上，第三圆锥滚子轴承(65)的外圈顶靠在第三定位套(67)上，第三定位套(67)的另一端顶靠在外螺纹圆螺母(68)，外螺纹圆螺母(68)旋合在卷筒支撑架(56)上，第一齿轮(71)与卷筒支撑架(56)固接在一起，卷筒支撑架(56)和第二变速箱体轴承座(76)之间设置了第四圆锥滚子轴承(77)，第三堵盖(78)固定在变速箱体(63)的一端；第二齿轮(72)与摩擦片支撑架(60)固接在一起，第二齿轮(72)与第三齿轮(73)啮合在一起，第三齿轮(73)与轴(79)固接在一起，第四齿轮(74)与轴(79)通过第二滑动轴承(80)滑动连接，第四齿轮(74)与第五齿轮(75)啮合，第五齿轮(75)与第一齿轮(71)啮合，单向环(81)通过花键与轴(79)滑动连接，单向环(81)上的第二啮合牙(811)与第四齿轮(74)上的第一啮合牙(741)啮合；环形推动环(82)设有四个柱(821)，每个柱(821)上都有弹簧(84)，弹簧(84)连同环形推动环(82)上的四个柱(821)一起安装在变速箱体(63)的弹簧镶嵌孔(85)内，环形推动环(82)套设在单向环(81)上。