轮胎轮毂分离器

摘要

本实用新型公开了一种轮胎轮毂分离器，包括一中心轴和一分离部，所述的轮胎轮毂分离器还包括一“U”形支架，所述的“U”形支架的两端设置有成对布置的第一连接孔，所述的中心轴的两端分别与所述的第一连接孔相连接，所述的“U”形支架上还设置有一第二连接孔，所述的分离部为“U”形结构，中部设置有一第四连接孔，一端设置有一分离片，所述的第二连接孔与所述的第四连接孔通过柱销转动连接。本实用新型的轮胎轮毂分离器的优点是：带有“U”形支架，在分离的过程，轮毂较为平稳，避免人手直接操作分离部，防止误伤人手，同时还包括一与分离部杠杆连接的“Y”形操纵杆，能够较方便省力的操纵分离部，防止被卡死，使用效率较高。

主权项

一种轮胎轮毂分离器，包括一中心轴(1)和一分离部(3)，其特征在于：所述的轮胎轮毂分离器还包括一“U”形支架(2)，所述的“U”形支架(2)的两端设置有成对布置的第一连接孔(21)，所述的中心轴(1)的两端分别与所述的第一连接孔(21)相连接，所述的“U”形支架(2)上还设置有一第二连接孔(22)，所述的分离部(3)为“U”形结构，中部设置有一第四连接孔(31)，一端设置有一分离片(33)，所述的第二连接孔(22)与所述的第四连接孔(31)通过柱销转动连接。