| 发明名称 | 双曲轴可变压缩比发动机 | ||
| 摘要 | 一种往复式活塞发动机，包括优化后的双曲轴和可变压缩比相结合的结构，其特征是，在双曲轴发动机的曲轴、连杆（421）的中间留出自泵式可变压缩比活塞的驱动杆通过位置（413）；自泵式可变压缩比活塞上的控制阀套（502）、（502a）和控制阀芯（501）、（501a）安装在内活塞的中心安装孔（4023）和外活塞顶部中心安装孔（4011）中；自泵式可变压缩比活塞的外活塞（401）、内活塞（402）、液压缸盖（403）均采用轴对称结构；活塞控制阀驱动机构（607）安装在两个曲轴之间；在双曲轴发动机的每个曲轴上分别安装飞轮（204）；两个曲轴的主轴安装齿轮（304）、（306），内齿圈（301）和外齿圈（302）固定在一起，两个曲轴的主轴齿轮（304）、（306）分别与齿圈的内齿圈（302）和外齿圈（301）齿合，输出轴在齿圈上的动力输出轴上（303）。 | ||
| 申请公布号 | CN203939575U | 申请公布日期 | 2014.11.12 |
| 申请号 | CN201420248875.9 | 申请日期 | 2014.05.15 |
| 申请人 | 天津潜景技术咨询有限公司 | 发明人 | 唐明龙 |
| 分类号 | F02B75/32(2006.01)I;F02D15/00(2006.01)I | 主分类号 | F02B75/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种往复式活塞发动机，包括优化后的双曲轴和可变压缩比相结合的结构，其特征是，在双曲轴发动机的曲轴、连杆（421）的中间留出自泵式可变压缩比活塞的驱动杆通过位置（413）；自泵式可变压缩比活塞上的控制阀套（502）、（502a）和控制阀芯（501）、（501a）安装在内活塞的中心安装孔（4023）和外活塞顶部中心安装孔（4011）中；自泵式可变压缩比活塞的外活塞（401）、内活塞（402）、液压缸盖（403）均采用轴对称结构；活塞控制阀驱动机构（607）安装在两个曲轴之间；在双曲轴发动机的每个曲轴上分别安装飞轮（204）；两个曲轴的主轴安装齿轮（304）、（306），内齿圈（301）和外齿圈（302）固定在一起，两个曲轴的主轴齿轮（304）、（306）分别与齿圈的内齿圈（302）和外齿圈（301）齿合，输出轴在齿圈上的动力输出轴上（303）。 | ||
| 地址 | 300457 天津市滨海新区开发区第六大街北海路110号天润科技园A505-1 | ||