发动机

摘要

本实用新型公开一种发动机，涉及汽车技术领域，解决了现有技术中的发动机燃烧效率低、废气排放大的问题。所述发动机包括缸体，以及与缸体匹配连接的缸盖，缸盖内设有中空柱状适配体，适配体中空部分穿设固定有喷油器，适配体与喷油器之间螺纹配合连接；沿适配体周向方向，适配体外表面设有凸块，相应的缸盖内设有与凸块配合的第一凹槽；所述喷油器与所述缸盖之间设有限位结构，所述限位结构用于限制所述喷油器的转动运动；适配体连接有驱动装置，驱动装置控制适配体绕自身中心在第一凹槽内转动，以带动喷油器在适配体中空部分中上、下运动。本实用新型用于汽车发动机中。

主权项

一种发动机，包括缸体，以及与缸体匹配连接的缸盖，其特征在于，所述缸盖内设有中空柱状适配体，所述适配体中空部分穿设固定有喷油器，所述适配体与所述喷油器之间螺纹配合连接；沿所述适配体周向方向，所述适配体外表面设有凸块，相应的所述缸盖内设有与所述凸块配合的第一凹槽；所述喷油器与所述缸盖之间设有限位结构，所述限位结构用于限制所述喷油器的转动运动；所述适配体连接有驱动装置，所述驱动装置控制所述适配体绕自身中心在所述第一凹槽内转动，以带动所述喷油器在所述适配体中空部分中上、下运动。